网络货运平台运营中的税务问题如何应对

发表于2021-01-07 13:55

       经过了一整年的飞速发展，2021年网络货运已经成为我国物流行业新业态，在这行业发展迅猛的同时很多企业在运营网络货运平台时或多或少遇到过税务方面的相关问题，下面就为大家讲解一下，网络货运运营过程中会涉及哪些税务问题，该如何应对。
       网络货运运营过程中涉及的税务问题
       1、发票虚开风险，一些网络货运企业不考虑业务真实性，对外虚开增值税专用发票。一些专门倒票的个人利用不同网络货运企业数据不共享的漏洞，用同一条真实轨迹数据采用事后补单方式，编造货运单以及磅单，从不同平台多次套取增值税专用发票，从而导致网络货运企业虚开增值税发票；
       2、采用“白条入账”方式做所得税税前成本凭证，逃避所得税，用来低成本对外开9%专票；
       3、错配油气票与过路费票，从而增加进项抵扣降低税负成本，这实际上就是虚假抵扣，涉及偷税严重的违法行为。
       网络货运经营税收问题应对方法
       一是加大新规宣传力度，增强依法诚信纳税意识。网络货运体现的是资源整合能力和信息技术，最终目的是降低成本增加效率，不是弄虚作假的手段，要加强对网络货运税收政策的宣传，增强纳税人的诚信纳税意识。
       二是坚守货运“五流合一”，防范虚开虚抵税收风险。确保业务真实、规范线上操作；确保信息真实，行车轨迹有迹可循、资金运行轨迹真实可靠；确保票据合规合法；在运营中坚持多轨迹比对，拒绝补单行为，尤其是对平台数据不能做任何修改，最好采用区块链平台保证数据真实。
       三是改变税收征管模式，提高网络货运管理质效。税收征管模式要向数据管税转变，掌握平台经济的海量数据信息，运用大数据技术开展分析工作。
       四是完善网络货运政策。研发和应用全国统一网络平台陆路货运管理与交易平台。平台应与税务系统金税三期征管业务系统对接，使货运业务实现全程可视化痕迹监控，其痕迹遍布运单发布、接单、运输、验收的全过程；实行以会员身份证号码为纳税识别号，个人在平台企业注册时，以身份证号码标识作为发票开具和收入归集的纳税识别号，并明确由网络平台货运试点企业按规定为平台会员承接平台业务代开发票并代扣代缴相关税款；全面推行电子发票，平台企业纳税人可以相对容易地获得上下游零散用户的电子发票，有效防范虚开发票。
       就目前形势分析，国家在未来几年内可能会陆续对网络货运行业发展进行规范整顿，各企业在争相进入网络货运的同时，一定要规范运营方法。阿帕数字作为网络货运平台技术服务商，提供网络货运免费申报、指导运营、金融赋能等服务，将互联网与大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术应用于物流业，整合配置运输资源，使传统的业务流程和模式得到优化。阿帕数字目前已赋能国内、国外一万多家企业客户，助力企业实现降本增效！