余兴源网络货运政策解读分享

发表于2019-10-14 16:18

网络货运政策

10月13日，交通运输部运输服务司货物与物流管理处处长余兴源在物流企业授牌大会暨智慧物流与供应链发展论坛上作了《以网络货运新业态为载体，引领道路货运高质量发展》上的演讲,对网络货运新政进行了解读。

余兴源认为，网络货运时代要客观审慎、服务创新、规范运营、坚守底线做好道路运输，从而达到优化运输组织、降低物流成本、规范经营行为的目的。

余兴源表示，2016年无车承运人试点工作开展以来，试点企业共整合货运车辆183万辆，约占全国运营货车的13%，通过高效匹配车货信息、缩短简化交易链条、延伸增值物流服务等手段，提高车辆利用率约50%，平均等货时间由2-3天缩短至8-10个小时，司机月收入增加30%-40%，较传统货运降低交易成本6%-8%，达到了零而不乱、散而有序、集约组织的成效。

对下一步工作，余兴源表示，2019年底前，相关部门将根据《管理办法》和《经营服务指南》要求，各省结合实际完善管理要求；并做好229家无车承运试点企业的考核通报、总结评估；按照《建设指南》要求，加快推进省级监测系统建设等工作。2020年将开展对申报企业依法进行许可管理，利用监测系统对网络货运企业进行行业监管，依法查处何种违法违规行为，引导培育网络货运新模式，组织相关单位评选发布网络货运龙头骨干企业等工作，实现规范企业经营行为，引导企业做大做强。2021年将持续做好网络货运行业监管工作，对行业运行情况进行持续跟踪评估，健全完善相关管理制度和标准规范；建立常态化的网络货运管理制度体系，推动《道条》出台，完善《管理办法》制度要求。

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