卡友热议疫情期间那些鲜为人知的心酸

发表于2022-05-05 15:11

最近疫情反复，全国多地受到影响，很多防控措施针对跨区域流动，导致高速公路收费站出入口临时关闭，这无疑给集卡司机们带来了极大的影响。

卡车司机王师傅，因疫情在高速上堵了五天，导致核酸检测过期，被要求调头原路返回，因为堵车情况频发，导致王师傅极易因疲劳驾驶而引发安全风险。除了核酸证明外，防疫政策随时变动，司机无法及时掌握政策变化来判断中高风险区域，不能规避出行受阻的风险。疫情高发地因物资需求量大导致订单增多，但司机回程往往配货比较困难，导致货车空驶率居高不下，也是困扰王师傅的一大难题。

相比王师傅遇到的困难，卡车司机刘师傅就显得从容很多。早在疫情反复之前，刘师傅所在的物流运输车队，一共36辆货车，其中15辆货车安装了车载智能终端——彩虹糖智慧屏，刘师傅的车就是其中一辆。

在疫情期间，刘师傅通过手咪的社群对讲功能，跟各卡友实时沟通，了解各地最新防疫政策，通过平台的路径优化功能，提前规避了疫情中道路拥堵地区，以及高风险地区。

在回程配货阶段，刘师傅利用彩虹糖当天就接到了合适的订单，避免了回程空驶的问题。彩虹糖打通市面主流网络货运平台、城配运输系统以及三方车货匹配平台数据，整合订单资源，筛选更优质的订单，让刘师傅有了更多的选择。

针对王师傅驾驶时因舟车劳顿而引发的安全问题，我们也采访了刘师傅所在车队的车队长张总。张总表示，安装了彩虹糖设备的15辆货车，在近两个月，事故发生率明显比其他车辆要低50%。彩虹糖可以在车辆行驶过程中随时感应周边环境，当车辆在行驶过程中发生车道偏离或者跟前方车辆有碰撞风险的时候，可以提前发出报警，保证了司机的安全。通过四个广角摄像头，可彻底消灭车辆周围的视觉盲点，避免意外事件发生。

张总还表示，通过彩虹糖可以自己组建车队，用手咪进行车队调度，第一时间与各司机沟通，非常的方便快捷。下一步张总打算把车队里剩余的车辆都安装上彩虹糖。

据交通运输部网络货运信息交互系统统计，截至2021年12月31日，全国共有1968家网络货运企业（含分公司），整合社会零散运力360万辆、驾驶员390万人。据阿帕数字（Arpa）产品总监高总介绍，随着网络货运企业的增多，阿帕数字（Arpa）基于网络货运场景需求，自主研发了彩虹糖智慧屏，将以上功能集于一款独立车载智能终端，多点打通，多平台整合，极大的解决了疫情带给卡友们的困难，为司机安全驾驶保驾护航的同时，也加强了集卡司机在疫情期间的权益保障。