仓配一体化对物流企业的挑战

发表于2020-12-09 13:40

       我国物流行业一直以来呈现出“小、弱、散、慢”的局面，未来市场亟需快速发展。随着电商的普及，仓配一体化的优势愈加明显，市场需求不断加强。从2013年开始，顺丰、申通、圆通等快递企业开始试水WMS仓配一体管理系统，2014~2016年，仓配一体化业务呈现快速发展，同时一大批围绕快消品提供物流服务的网仓企业兴起，仓配一体化渐成物流行业发展趋势。
       随着仓配一体服务模式的价值被逐步发现，各类型物流企业与行业新秀，纷纷发力进军仓配服务领域，形成了多方争霸、交叉竞争的新物流行业局面。不同类型的企业在市场发力过程中面临着不同的困难和挑战。
       1.合同制第三方物流
       最大的瓶颈是仓库网点和配送能力的局限，无法覆盖到地市一级，更别提县市级，要进入目前“蛋糕”最大的to C仓配业务领域障碍重重。除汽车、医药等专业领域外，传统自有的B2B业务空间和毛利都受到较大挤压，目前还能保持“城池不失”的更多的是有基础设施保障的物流巨头们，国外成熟的轻资产经营模式在经过多年发展后显然遭遇了中国国情的挑战。
       2.快递企业
       快递企业网点资源丰富，配送队伍可谓“兵强马壮”，顺丰、四通一达等企业均具有90%以上的县级配送覆盖能力，但从擅长的揽件、转运、配送业务转向仓配一体、库存管理，首先面临的是缺乏优质高效的仓库资源。其大部分库房仓储作业自动化程度低，人效和拣配差错率与专业物流公司相比还有较大差距。其次，仓储管理系统（WMS）缺乏对商品、库存、作业调度等功能，无法满足客户对仓库运营管理的综合要求，大部分网点与客户信息系统对接OMS系统，也局限于面单对接，达不到平台化。
       3.电商平台物流企业
       开放物流平台的电商企业在业务形态、系统对接和仓配能力方面无疑占据绝对优势。仓库网点多，库存分布广、离顾客近，终端市场消费数据完善。但其目前也面临了很大的挑战，强大、高效仓库间的干线运输体系，与快递公司动辄上万辆的车队相比，更多还依赖于车队外包。在补货频次、批量的灵活性，以及干线运输成本方面处于劣势。为此，这类企业更多的做法是提前铺货，加大运输批量，但无形中加大了客户成本。
       针对以上问题，WMS仓配一体化解决方案是一次强势革命，阿帕数字仓配一体管理系统应挑战而生，直击企业痛点，支持商超仓配、电商仓配、三方仓配、快消仓配及制造仓配多种模式。阿帕数字仓配一体管理系统可以很好地将收货、仓储、拣选、包装、分拣、配送需求有效控制监控起来，整合物流体系。阿帕数字仓配一体信息化优点在于，全程线上管控，仓与配独立负责；可视化智能配载；科学合理路径规划；准确、高效实现装车交接。
       仓配一体市场普及和开放是趋势也是必然，社会在不断发展的同时对物流行业的进步要求更加强烈。阿帕数字深耕物流行业多年，已赋能国内、国外一万多家企业客户。只有优势的产品，才能强势而生。